【48812】俄罗斯约束运送道路木材价格或将上涨

  因为经过哈萨克斯坦到乌兹别克斯坦和亚洲国家的过境被封闭，自11月底以来，俄罗斯木材生产商因被逼减产损失惨重。据了解，尽管经过哈萨克斯坦过境的禁令是在2012年前施行的，但在本年9月之前，仍有不少公司经过这条道路运送木材，每年木材出口量超越 100 万立方米。本年9月开端，俄罗斯铁路和联邦海关总署开端严查，导致很多货品停在边境，木材公司不得不将货品运送回国。

  自俄乌事情迸发后，俄罗斯就开端将目光转向东部商场，但木材公司已失去了经过哈萨克斯坦将木材运送到包含我国在内的第三国的时机。尽管还有两条经过与我国的边境和远东港口向亚洲交给的道路，但运送成本会添加不少。

  此外，在近期举行的罗斯联邦森林综合体开展委员会会议上，俄罗斯工业和贸易部副部长表明，政府将回绝全额补助木材出口商的木材运送成本。这在某种程度上预示着，在运送成本添加的情况下，木材商仍需单独承当大部分的运送费用。

  专家以为，在出口时机缩小和国内需求低迷的布景下，这条道路是最重要的道路之一，俄罗斯木材职业正在要求当局撤销关于木材经过哈萨克斯坦转运到第三国的约束。

  但事实上，为防止木材跳过俄罗斯与欧亚经济联盟成员国的鸿沟不合法出口其他几个国家。俄罗斯政府在 2022 年 11 月 24 日修正的新法则中规则：仅经过铁路向白俄罗斯出口商品4406和4407，并经过坐落俄罗斯-哈萨克斯坦国界段的铁路检查站出口到哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦。卡夫卡兹海港已被列入可出口木材的海上检查站名单。该抉择将在12月26日起正式收效。

  关于俄罗斯木材商来说，新法则将极度影响了对我国和乌兹别克斯坦的木材出口，假如不免除禁令，有几率会使大型木材公司的损失和小型生产商的破产。正如《生意人报》中所说的：在剧烈竞赛和全球经济危机的条件下，简直不可能找到新的商场。

  据俄罗斯WHAT WOOD报导，在2021年，我国和乌兹别克斯坦仍是俄罗斯木材的出口大国。在2022年前10个月，仅向我国出口的锯材量就达到了2470万立方米。关于我国的木材商来说，俄罗斯经过哈萨克斯坦将木材运送至我国的线路受限，来自俄罗斯的木材价格将会有所提高。回来搜狐，检查更加多