12月23日上午,首届高工移动机器人年会在深圳机场凯悦酒店拉开帷幕。在“
佘元博讲到:“曩昔几年AMR广泛地出现在了客户的首个运用场景,并进行了验证。从“单站点运用30台AMR”到“6-7个站点运用50台AMR”的这种现象并不罕见,AMR商场规划开端逐年提速,进入商场放量时间。”
从作业全体数据剖析来看,AGV增速趋缓,但是AMR代表未来方向,增加势头微弱,处于蓝海商场,规划上限高。猜测2022年起,AMR在物流业的运用将超越制作业,AMR在物流业的增加动力源自普通商品零售及3PL。
“但产品80分仍有很多优化空间,优质集成商稀缺,未来产业链分工合作更清楚。整个作业之间的合纵连横将成为要点,各厂商之间的竞合联系将长期存在。”佘元博讲到。
而从落地来看,曩昔几年AMR广泛地出现在了客户的首个运用场景,并进行了验证。从“单站点运用30台AMR”到“6-7个站点运用50台AMR”的这种现象并不罕见,所以AMR商场规划开端逐年提速,进入商场放量时间。
以日化产品的出产加工为例,其流程冗杂,存在动态、杂乱的柔性物流需求。而传统AGV等刚性自动化设备,因其低智能和低柔性的缺点,无法应对工厂内杂乱且日益改变的出产物流场景,大都日化工厂仍采用人推车或驾驭叉车完结运送作业。而全球人力本钱的不断上涨,一起新劳动力对传统产业工人这样的作业爱好继续下降,工厂面临着“用人贵,招工难”的两层窘境,日化工厂亟需运用新的技能计划处理物流痛点。
而跟着柔性AMR(自主移动机器人)技能及产品的老练,让这一些企业看到了对内部物流进行自动化改造的可能性。根据自主导航技能的AMR,与传统AGV等自动化设备不一样,其无需铺设固定信标,经过在机器人“大脑”中构建地图信息,再交融多种传感器感知周围环境,并结合机器学习等人工智能决议计划技能完结动态途径规划,然后完结灵敏、精准地自主移动,可谓是室内的“无人驾驭”。
而每逢产线改变,只需从头扫描作业环境就能敏捷返岗,能有用匹配当下因顾客多样化需求为导向的“多批量,小批次”的柔性出产形式。
为了在人机稠浊和狭隘通道的环境中,让AMR安全、安稳、可靠地运转,隆博科技从立项之初就把AMR的安全性摆在了第一位。为AMR装备了彻底的环境传感器:双激光扫描仪、深度视觉摄像头以及多组超声波勘探仪,可全面立体地对周围环境进行勘探,不遗失任何环境信息。
而在硬件上,隆博科技为AMR构建了全套的PLC安全回路,规划上满意了MD机械指令,使其安全等级达到了PLd等级,相当于20年不会产生一次毛病,产品还经过了CE认证,其间栈板转移AMR仍是全球首个契合En ISO 3691-4规范下的AMR产品。
中心操控办理体系层面,隆博科技自主研制的AICANS智能移动体系,具有高度智能的决议计划才能,有用保证AMR在运动时的安全,让辊筒转移AMR可以安全、安稳地经过间隔机身左右缺乏10cm的狭隘通道。
此外,隆博科技还装备了DMS调度办理体系,和其工厂自身的体系无缝对接,能让工厂的操作人员更轻松地完结对机器人的集群调度,DMS还可智能调度卷帘门、电梯等外部设备,完结全流程的无人化。
而为了更好进步AMR的运用功率,深化工厂的信息化水平,隆博科技为叉车端和产线端工人装备了手持平板AIC Pro,工人可经过平板实时与AMR进行通讯,完结对AMR的个性化调度,有用进步AMR的利用率,从而改进出产功率。
在引进AMR优化物流环节后,该工厂的自动化和信息化水平得到了大幅度的进步,一起也降低了对叉车的依靠,加强了工人的人身安全,解放了很多的人力,让工人从事更有价值的作业。而比较叉车和人工运送,AMR加快了该工厂的内部物流流通。
在人力方面,可完结1台栈板转移AMR替代2名工人,1台辊筒接驳AMR替代4名工人,整个项目彻底施行后,该集团的一切工厂可削减近百人布置在转移上。而依照当地的人力本钱计算,该集团企业预估1年收回本钱。
AMR安稳、优异的物流体现,得到了客户的高度认可,现在,该集团客户决议对AMR进行多场景复购,并活跃拓宽更多可由AMR优化的物流场景,加快智能工厂的建造进程。
除日化工厂外,隆博科技还在3C、医疗、数控、3PL、电商和体育用品制作等多个作业完结了商业化运用,为这一些作业注入了柔性物流动力。未来,隆博科技将在优质作业和场景进行深度发掘,并继续拓荒更多作业运用的“试验田”,让更多作业的企业能用AMR柔性焕新内部物流。
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