乌苏开行首趟中欧（中亚）班列

　　11月6日，中国新疆塔城乌苏—哈萨克斯坦阿拉木图中欧（中亚）班列首发仪式在新疆塔城地区乌苏铁路货场举行。乌苏站正式成为组装货物出口中欧、中亚的又一关键站点，将极大促进乌苏及周边地区企业国际物流贸易增长，助推乌苏经济高水平发展迈上新台阶。

　　北京时间11时02分，伴随着汽笛的轰鸣，满载汽车配件的中国新疆塔城乌苏—哈萨克斯坦阿拉木图中欧（中亚）班列缓缓驶出乌苏铁路货场，该列车共拉运45组集装箱，将通过阿拉山口铁路口岸出境运往哈萨克斯坦阿拉木图。

　　此次货运班列在乌苏站组装货物并始发，标志着作为丝绸之路经济带核心区重要节点，以及自治区重要陆港型物流枢纽承载城市的乌苏市，在共建“一带一路”及向西开放进程中迈出坚实一步。

　　乌苏市本地外贸企业负责人种冠男说：“我们公司是一家外向型企业，货物主要以出口为主，以前的运输模式是由工厂运输到奎屯站，再从铁路运输到天津港或者通过阿拉山口或者霍尔果斯口岸出国，发到奎屯站一吨运费大概是45元到50元，乌苏站开通后运输的成本下降一半，大概每吨是20元到25元，我们一年的出口量大约在25000吨至30000吨，一年能给我们节省运输成本50万元左右，我们特别期盼铁路开通，现在就有50列的货等待在这个站发运。”

　　中国供销集团乌苏有限公司仓储中心总经理田维新说：“现在我们大家可以直接从乌苏进行铁路发运，对我们来说是一件好事，大幅度的降低了我们本地加工公司的运输成本。”

　　乌苏市作为丝绸之路经济带的重要节点城市，是重要的交通枢纽。今年，在塔城地区牵头下，乌苏市与各级铁路部门、相关物流公司以及涉及中欧（中亚）班列运营的各方机构对接，9月初，乌苏被纳入新疆中欧（中亚）班列图定线趟班列自乌苏站组装货物始发，分别经阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸出口中欧、中亚市场。

　　乌苏工业园区党工委副书记、管委会主任娄德志说：“乌苏市中欧铁路货运运输班列的首次开通，将全面助力天山北坡经济带大宗商品贸易物流服务平台建设，从而加快乌苏市由农业城市向工业城市和贸易城市的转型升级步伐。”

　　乌苏市交通和区位优势显著，正在加快打造区域性物流枢纽和商贸中心。目前，物流分拨中心项目2个零担棚、2个农产品初级加工厂房、4栋仓储库、5600平方米的露天堆场已完成建设，电商信息楼主体封顶，光伏设备、货架、托盘已完成安装，智慧化仓储设备正在安装中。乌苏市物流运输服务中心与大型停车场项目已通过竣工验收，正在进行消防设施安装调试，申请消防验收。乌苏物流园区共引进中国供销集团、中亚金谷物流、兴立物流等疆内外大型冷链仓储物流公司集团37家。

　　乌苏市塔南商贸物流服务中心党组书记、副主任王江说：“今年底我们三条铁路专用线即将建设完成，乌苏市年运输能力将由最初的40万吨提升到160万吨，未来将达到350万吨运输能力，届时乌苏市的番茄酱、棉花、煤炭、石油等优质资源都可以在此进行运输。2025年，我们还将建成仓储物流基地、物流运输服务中心二期，这些项目的建成，将为我们园区打造区域物流枢纽和商贸中心奠定坚实的基础。”

　　今年，乌苏市将S101延长线省道编码，终点延长至百泉镇，将G312国道高泉至古尔图镇建设规划纳入“十五五”规划；在G3033独库高速与S101交汇处增设互通一座，完成八十四户乡、皇宫镇、头台乡、石桥乡、四棵树镇、西大沟镇等6个乡镇63.17公里道路改扩建，自筹资金完成村道安防41.188公里，加快交通基础设施建设，畅通物流运输体系。

　　乌苏市委副书记、常务副市长范晓朋说：“中欧（中亚）班列的开通大大降低了乌苏市乃至塔城地区外贸企业物流成本，增强物流承载力、构建高效畅通的物流体系，实现了‘以流促贸、以贸聚产’，精准聚焦服务企业。在未来的发展中，我市将以此首发仪式为契机，持续完善基础设施建设，优化运输网络，全力做好服务保障工作，推动中欧（中亚）班列常态高效运行，成为区域相互连通的重要平台，将乌苏市打造成自治区重要的陆港型物流枢纽承载城市。”（张军 任达志 刘剑平 王德刚 王雅文 袁新伟）