网红深圳交警又上了这两天的头条，这次不是因为围剿改装车，而是因为他们一部警用摩托车，被爆出有一张1.7万的“天价”
随后，深圳交警微博官方回应，这部损坏待修的摩托车是进口车，所以价格相对较高，而且都是走保险程序，并没什么不妥。
不过，依然有网友质疑，为何需要选用那么贵的进口车？国产车不香吗？这件事上，我站深圳交警。
进口警用摩托车，多数是本田和宝马两个品牌，我看了一清单上的价格，都是合理的，进口车的零件，就是那么贵。我那哈雷撞坏了一次边箱，换一个，4S店报价过万呢！
至于为啥不换国产车？事实上，我了解到如深圳广州这样的城市，绝大部分的一般警用摩托车，都是国产车，只是个别一些机动要求高的部门，配备了进口车。
我也是老骑士了，骑了20年摩托车，警用同款的民用版车型，我都骑过。负责任地对大家说，国产车和进口车的区别，还是很明显的。可能绝对马力差不多，但体现在操稳性能，可靠性，耐用度等方面，国产车还有非常长的距离。
以一部本田NT700警用版为例，如果不发生意外，除了正常保养，哪怕高强度使用，平常根本就不会出什么样的问题，维保成本反而更低，而且全性能出勤率极高，这对于警用车辆来说，太重要了。
很高兴看到前几天春风推出了一款新车——CF1250J的警用版。这可是第一款国产公升级别的警用摩托车，不过发动机依然是KTM的技术。某一些程度上说，我们的国产摩托车和进口车之间的差距，比国产汽车和进口车的差距更大。
借今天这一个话题，我和大家说一段故事，大家就会感叹，原来人家已经牛逼了那么多年。
在1980年，足足40年前，本田曾经推出过一款一款经典的“失败之作”—— CX500 TURBO。对的，这是一部装备了涡轮增压发动机的摩托车，也是世界上第一次有车厂这样干（更早期也有赛车采用增压发动机，但都是机械增压）。
CX500 TURBO，是本田抛出的超级武器，一种原因是用来抛离当时有机会威胁本田江湖地位的雅马哈；另一方面，是本田有一个计划，就是先从小排量发动机开始实验，然后陆续在大排量车型上普及涡轮增压系统。
一直有人批评，说CX500 TURBO是一款“取巧”的作品，因为这台发动机只是用当时本田那台GL500发动机改造的。但事实上，这种观点是彻底错的。本田在CX500上，用了当时世界上所有最先进的摩托车发动机技术，包括混合气控制技术，芯片控制技术，高压燃油喷射，点火系统，全部都是前所未有的顶尖技术。
这台复杂的发动机是这样工作的：新鲜空气，先经过空气过滤器，然后灌入涡轮增压器，高压空气在进入发动机前，还会经过一个缓冲区，目的是改善气流，经过处理后的气流，会有一个弹簧阀门控制器，控制进入发动机的速度。
而燃油部分同样精良，汽油会被电子控制的油泵加压，再进入可以高精度控制的喷油嘴注入气缸，空气和汽油之间的配合，都由一个当时及其先进的电子控制芯片控制，通过各路传感器，不断地将数据提供给芯片。为确保可靠，这颗芯片还加入了失效保障机制，哪怕某一个传感器出故障，芯片会以固定程式确保发动机继续工作。
我有幸骑过这部摩托车，最大的感受是，慢车实在太累了。虽然涡轮迟滞已经控制得很轻微，但摩托车和汽车不同，哪怕很轻微，都会对骑行造成很大困扰。低速时扭力很差，车子又重，离合器也很重，就没有传统本田摩托车的精巧感觉，这在某种程度上预示着它只适合长途旅行。而且油耗相当感人，行驶不到400公里就又要加油了。
涡轮迟滞和结构较为复杂重量太大，这对摩托车来说，都是致命的，也是几乎难以克服的。所以，哪怕在CX500 TURBO之后，雅马哈、铃木、川崎都推出了各自的涡轮增压车型，但都是昙花一现，除了CX500有推出后继车型CX650外，其他车厂，都只有单一一款。
到了现在，我们正真看到川崎，也唯有川崎还有推出增压发动机的摩托车（H2/H2R）。这是一台疯狂的驾驶机器，升功率达到300匹，极速超过400km/h，但这头增压怪兽，也只是机械增压，这更显得曾经有过的涡轮增压摩托车的珍贵。
配件生产的全部过程中，确保零件的尺寸精度和形状一致性对于产品质量至关重要。一家
机车的前段弯管和外壳进行质量检验。由于弯管和外壳的形状复杂，包含多个曲面和细小的通道，传统的测量工具没办法提供足够的精度和
防盗安全报警电路分享 /
的防盗和安全保护。它的工作原理主要是通过传感器技术、电子技术和无线通信技术等手段，实现
报警器电路图分享 /
来源：Silicon Semiconductor 三菱电机和LiveWire合作实现电动
的最佳性能。 三菱电机美国公司及其半导体和器件部门(SDD)与LiveWire EV, LLC合作
的安全性分析（电池和二次保护保险丝） /
电子速度表电路设计 /
博览会（简称中国摩博会），于重庆国际博览中心圆满收官，4天展期接待观众超20万人次，其中专业观众3.5万人次，包含来自35个国家和地区的800多名国际专业观众
解决方案重磅亮相 /
在意外倾倒时自动关闭引擎，从而保护了驾驶者的安全和避免引擎遭受损坏，即增加了
更换LED前大灯解决散热做好防尘的制作体验 许多朋友以为汽车
换灯，忽略了一些重要问题，把原来的灯泡换成LED大灯就大功告成，其实不然，车的灯光照射是靠反光镜发射
更换LED前大灯解决散热做好防尘的制作体验 /
行业始终致力于不断的提高产品质量和制造工艺，以满足那群消费的人对安全性和性能的需求。在这样的一个过程中，
车架是一个关键组成部分，对于整车的稳定性和可靠性至关重要，它支撑着发动机、后减震器和转向机构
车架CASAIM三维扫描仪 /
大灯既是汽摩配件中的重要组成部分，也是影响骑行安全因素之一。良好的气密性和防水性能对
大灯气密防水检验测试仪-连拓精密防水测试设备 /
鸿蒙开发接口资源管理：【@ohos.resourceManager (资源管理)】
128 x 64点阵式OLED/PLED段/带控制器的通用驱动器SSD1306数据手册
不懂真得问！FREERTOS在中断里面，可以调用有任务级临界段代码的函数吗？
【书籍评测活动NO.34】大语言模型应用指南：以ChatGPT为起点，从入门到精通的AI实践教程
